德?tīng)柛Ｆ?chē)公司（NYSE：DLPH）已經(jīng)推出了OCS的密封和非密封連接器和終端使用標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，輕型商用車(chē)市場(chǎng)的新行。在社會(huì)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)世界大會(huì)這個(gè)星期顯示，該系列產(chǎn)品，設(shè)計(jì)與創(chuàng)新的終端和連接功能，以提高連接系統(tǒng)的整車(chē)質(zhì)保性能。德?tīng)柛＝佑|網(wǎng)采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的住房足跡和終端腔，使得它與現(xiàn)有的的交配接口和終端產(chǎn)品的互換。

德?tīng)柛＿B接系統(tǒng)導(dǎo)演，全球產(chǎn)品線(xiàn)管理 Brenton Smith說(shuō)：“這個(gè)新系列OCS的組件是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但在功能上優(yōu)越。簡(jiǎn)單允許更一致的制造和質(zhì)量的提高而提供的性能特點(diǎn)的汽車(chē)制造商正在尋求卓越的設(shè)計(jì)”。

最佳連接系統(tǒng)中的應(yīng)用，同時(shí)采用德?tīng)柛CS的終端連接在一起，為客戶(hù)提供總元件系列的最大利益。確保連接的完整性與接觸網(wǎng)的創(chuàng)新組件設(shè)計(jì)，包括低調(diào)連接鎖，側(cè)驅(qū)動(dòng)連接器的位置與視覺(jué)座位指示保證鎖，雙懸臂梁終端接觸幾何。這些功能的目標(biāo)，以改善頂部連接系統(tǒng)保修車(chē)輛今天發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，包括連接斷開(kāi)和終端的連續(xù)性問(wèn)題。

德?tīng)柛５腛CS的連接器，可以在多個(gè)終端尺寸線(xiàn)和設(shè)備的應(yīng)用，其中包括0.64毫米，1.50毫米和2.80毫米的密封和非密封版本。高性能的接觸網(wǎng)終端可與德?tīng)柛Ｌ囟ǖ慕涌诤统墒斓膲航蛹夹g(shù)。端子是在廣泛的產(chǎn)品范圍的壓大小從0.13毫米2到3.0 mm2（26號(hào)到12號(hào)）。

德?tīng)柛２粩嗤瞥鲂庐a(chǎn)品，以滿(mǎn)足全球運(yùn)輸和商業(yè)市場(chǎng)的需求。連接系統(tǒng)，包括微型連接的一個(gè)完整的產(chǎn)品組合，有助于提供安全，高功率，保持了高速數(shù)據(jù)連接的驅(qū)動(dòng)程序。

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德?tīng)柛Ｆ?chē)PLC（NYSE：DLPH）是一家領(lǐng)先的電子技術(shù)和汽車(chē)，商用車(chē)和其他細(xì)分市場(chǎng)的全球供應(yīng)商。德?tīng)柛９ぷ鞯闹饕夹g(shù)中心，生產(chǎn)基地和30個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶(hù)支援設(shè)施，提供真實(shí)世界的創(chuàng)新，使產(chǎn)品更聰明，更安全以及更強(qiáng)大和更有效率。